STS304 Bimetallitermostaatti, vesi- ja öljytiivis lämpötilakytkin

STS304 Bimetallitermostaatti, vesi- ja öljytiivis lämpötilakytkin

STS304 Bimetallitermostaatti, vesi- ja öljytiivis lämpötilakytkin

Lyhyt kuvaus:

Tämä on räätälöity suoraan asiakkaan piirustuksiin ja toiminnallisiin vaatimuksiin, jotka vedenpitävä, ruoste- ja laajenemiskestävä STS304 bimetallitermostaattilämpötilakytkin,

Käytetään eristävää STS-materiaalia.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen kuvaus

Mallinumero CDWD1-0512122
Materiaali STS 304
Lämpötila-alue -30 ℃ ~ 90 ℃
Nimellisjännite 6V ~ 24V
Reaktioaika 3 minuuttia virran kytkemisen jälkeen
Lämpötilahälytys S/W-kytkin pois päältä 3℃ tai räätälöity
Lämpötila Refluksi S/W-kytkin päällä 10 tai räätälöity
Kierreliitos M2.0 X 1.5 (muokattu tarpeen mukaan. Parametrit)
Suojausluokka IP66
vähimmäistilausmäärä 50 kpl
Toimitusaika 2-25 työpäivän sisällä
Tarjontakyky 200000kpl/vuosi
Lähtöisin Wuhan, Kiina
Tuotenimi WHCD
Sertifiointi ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Pakkaustiedot 25 kpl / vaahtolaatikko, 100 kpl / ulos laatikko
PE-pussi, vakiopakkaus Se voidaan myös räätälöidä tarpeidesi mukaan
Maksuehdot T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

tuotteen yksityiskohdat

不锈钢水温

Tuotenäyttö

IMG_20220811_101106
IMG_20220811_100956

Sovellus

Tämä on räätälöity suoraan asiakkaan piirustuksiin ja toiminnallisiin vaatimuksiin, jotka vedenpitävä, ruoste- ja laajenemiskestävä STS304 bimetallitermostaattilämpötilakytkin,

Käytetään eristävää STS-materiaalia.

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturit (ECT), jäähdytysnesteen anturit, jotka tunnetaan myös nimellä "veden lämpötila-anturit", asennetaan moottorilohkon vesivaippaan tai jäähdytysnesteputkeen sekä sylinterinkanteen tai jäähdyttimeen moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan määrittämiseksi.

Ja havaitse jäähdytysnesteen lämpötila, sisäinen veden lämpötila-anturi käyttää negatiivista lämpötilakerrointa termistoria, mitä korkeampi moottorin jäähdytysnesteen lämpötila, sitä suurempi vastus, mitä alhaisempi moottorin jäähdytysnesteen lämpötila, sitä pienempi vastus, ja antaa moottorille jäähdytysveden lämpötilasignaali elektroniseen ohjausyksikköön.

Anturi on pohjimmiltaan termistori, joka muuttaa vastusta lämpötilan mukaan.Resistanssi on pieni, kun ECT on korkea (kuuma) ja korkea, kun ECT on matala (kylmä).

Tämä vastuslukema lähetetään ajoneuvon ajotietokoneeseen, jolla säädellään erilaisia ​​sytytys-, polttoaine- ja päästöjenhallintatoimintoja sekä kytketään jäähdyttimen tuuletin päälle ja pois tarpeen mukaan.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille