K-E21003 mekaaninen öljynpaineanturi, ei hälytystä generaattorille, valkosinkitty (K-E21003 SRP-TR-0-10)
| Mallinumero | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
| Mittausalue | 0-10 bar |
| Lähtövastus | 10-184Ω |
| Hälytys | TYHJÄ |
| Käyttölämpötila | -40 ~ 125 ℃ |
| Käyttöjännite | 6 ~ 24 VDC |
| Johtovoima | <5W |
| Lähtöliitäntä | G-instrumentti |
| Kierreruuvi | 1N.m |
| Asenna torgue | 30N.m |
| Lähtöliitäntä | Lisää |
| Lähtöliitännät | G-M4 (kuparin ruiskupuristusmutteri) |
| Kierreliitos | NPT1/8 ( räätälöity tarpeen mukaan. Parametrit) |
| Materiaali | Metalli (värisinkitty / sininen ja valkoinen sinkitty) |
| Suojaluokka | IP65 |
| Laber | Lasermerkintä |
| vähimmäistilausmäärä | 50 kpl |
| Toimitusaika | 2-25 työpäivän sisällä |
| Pakkaustiedot | 25 kpl / vaahtolaatikko, 100 kpl / ulos laatikko |
| PE-pussi, vakiopakkaus | Se voidaan myös räätälöidä tarpeidesi mukaan |
| Tarjontakyky | 200000kpl/vuosi. |
| Lähtöisin | Wuhan, Kiina |
| Tuotenimi | WHCD |
| Sertifiointi | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Maksuehdot | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Tämä värillinen sinkitty mekaaninen öljynpaineanturi KE21003, vain vastuslähtö, ilman hälytyssignaalia, korkealaatuisella kuparilla käsitelty M4-liitin, tuotteen ulkonäkö on galvanoitu, väri ei ole vain kaunis, tunnelmallinen, vaan sillä on myös hyvä anti- ruostevaikutus, asennuslanka on kansainvälinen yleinen kierre NPT1/8, helppo asentaa, käyttäjien suosima.
Tehtaallamme on tiukka ammattimainen tuotannon havaitsemisprosessi, jotta jokaisen anturin vakaus on täysin ankarissa sääolosuhteissa ja trooppisessa ilmastossa: Esimerkiksi: ympäristön ilman lämpötila -40 °C - +120 °C;- Ilman suhteellinen kosteus 45-95 %;- Ilmanpaine 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg), mukaan lukien: lämpötilan muutos minuutissa ±4 °C, silti voi ylläpitää jatkuvaa vakaata toimintaa.
Tämä anturi on tiukasti läpäissyt autoteollisuuden: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kaikki standardivaatimukset, testauskohteita ovat: virheen tarkkuus, ylikuormituspaine, korkean ja matalan lämpötilan testi, vedenpitävä, korroosionesto, iskunkestävä, törmäyskestävyys, kestävyystesti ja niin edelleen, voi työskennellä ankarissa olosuhteissa ja huonossa säässä pitkään.
Se voi seurata moottorin toimintatilaa reaaliajassa tarkasti.
