JUP00338 Dieselmoottorin painemittarin anturi 1,4 baarin hälytyksellä

Lyhyt kuvaus:

Tämän JUP00338-paineanturin vastaava resistanssiarvo on 10-184Ω ja hälytyspiste on 1,4 bar;

anturin painealue on 0-10 Bar, Asennuksen kierreliitos: NPT1/8;kaksinkertaisella ulostulolla: M4-M6;

It käytetään yleisesti autoteollisuudessa, moottoriajoneuvoissa, autoissa, sähkö-, instrumenteissa, rakennuskoneissa, maatalouskoneissa ja erilaisissa ammattikoneissa, laivan rungon voimajohdossa, vedenkäsittelytekniikassa jne.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen kuvaus

Mallinumero	JUP00338
Mittausalue	0-10 bar
Lähtövastus	10-184Ω
Hälytys	1,4 baaria
Käyttölämpötila	-40 ~ 125 ℃
Käyttöjännite	6 ~ 24 VDC
Johtovoima	<5W
Asenna torgue	30N.m
Kierreliitos	NPTF1/8 (muokattu tarpeen mukaan. Parametrit)
Materiaali	Metalli (värisinkitty / sininen ja valkoinen sinkitty)
Suojaluokka	IP66
Laber	Lasermerkintä
vähimmäistilausmäärä	50 kpl
Toimitusaika	2-25 työpäivän sisällä
Pakkaustiedot	25 kpl / vaahtolaatikko, 100 kpl / ulos laatikko
PE-pussi, vakiopakkaus	Se voidaan myös räätälöidä tarpeidesi mukaan
Tarjontakyky	200000kpl/vuosi.
Lähtöisin	Wuhan, Kiina
Tuotenimi	WHCD
Sertifiointi	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Maksuehdot	T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

tuotteen yksityiskohdat

Tuotenäyttö

Sovellus

Tämän JUP00338-paineanturin vastaava resistanssiarvo on 10-184Ω ja hälytyspiste on 1,4 bar;

anturin painealue on 0-10 Bar, Asennuksen kierreliitos: NPT1/8;kaksinkertaisella ulostulolla: M4-M6;

Sitä käytetään yleisesti autoteollisuudessa, moottoriajoneuvoissa, autoissa, sähkö-, instrumenteissa, rakennuskoneissa, maatalouskoneissa ja erilaisissa ammattikoneissa, aluksen rungon voimajohdossa, vedenkäsittelytekniikassa jne.....

Tämä anturi on tiukasti läpäissyt autoteollisuuden: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kaikki standardivaatimukset, testauskohteita ovat: virheen tarkkuus, ylikuormituspaine, korkean ja matalan lämpötilan testi, vedenpitävä, korroosionesto, iskunkestävä, törmäyskestävyys, kestävyystesti ja niin edelleen, voi työskennellä ankarissa ympäristöissä ja huonossa säässä pitkään. Se voi seurata moottorin toimintatilaa reaaliajassa tarkasti.

Edellinen: VDO 803/1/25 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi hälytyksellä 98°C – NPT3/8

Seuraava: M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 paineanturianturi ilman hälytystä

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille